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タフトとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンアスリート
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 1522
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 未使用車 レーダークルコン ガラスルーフ

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行8905キロ チョコ乗り

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 前席シートヒーター AUTOHOLD

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト タフト X 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ・9型ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 社外オーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー (eco IDLE非装着車) 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    186.2万円

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    269.2万円

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    228万円

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    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Tコネクトナビ フルセグTV Bカメラ LED

    本体価格
    226.8万円

関東
891
145.5万円
関西
386
150.9万円
東海
501
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
336
155.9万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円

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タフトとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンアスリート
132万円188.7万円 新車時価格 357万円618.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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