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タフトとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
5301 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー モニターオーディオ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチアルミ クルコン 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 防錆処理済み ナビ ETC スターター 寒冷地仕様 バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター スカイフィールトップ コネクテッドローン

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラミックビューモニター/サンルーフ/スマートアシスト/プッシュスタート/Fシートヒーター

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 X 9インチディスプレイオーディオ スマートアシストIII バックカメラ ステリモ 禁煙車 オートライト オートエアコン ガラスルーフ パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビゲーション TV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

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    応談

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
1274
143.6万円
関西
565
144.9万円
東海
753
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
904
145.1万円
東北
436
153.6万円
北陸・甲信越
384
145.5万円
中国
428
147.1万円
四国
235
139.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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タフトとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スプリンターマリノ
132万円188.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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