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タフトとノアを比較! - みんなの比較車種

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タフトとノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ノア
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 2951
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 特別仕様車/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド仕様 スカイフィルトップ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正7型ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    157.5万円

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    306.4万円

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    175.8万円

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    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車/両側電動スライド/8人乗り

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    463.4万円

関東
675
147.9万円
関西
354
150.3万円
東海
419
147.6万円
北海道
209
164.8万円
九州
528
150.5万円
東北
280
157.7万円
北陸・甲信越
228
149.3万円
中国
278
144.8万円
四国
113
146.7万円
地域別台数
関東
865
250.8万円
関西
506
238万円
東海
399
234.3万円
北海道
149
216.1万円
九州
415
248.8万円
東北
223
251万円
北陸・甲信越
152
247.6万円
中国
155
246.1万円
四国
87
233.2万円

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タフトとノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ノア
132万円188.7万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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