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タフトとV60を比較! - みんなの比較車種

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タフトとV60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V60
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
3532 中古車掲載台数 491
  • ダイハツ タフト 660 G スマ-トキ- 車線逸脱警報 パノラマルー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト G 衝突回避支援システム 電子パーキングブレ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ オーディオレス バックカメラ 電動パーキ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD バックカメラ サンルーフ サイドエアバック

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ Bカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 茶革シート 360°カメラ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV

    本体価格
    340.1万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B&Wオーディオ 革シート 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR ACC BSM 純ナビ Bカメラ 純18inAW

    本体価格
    170.5万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグナビ Bカメラ

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    175万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・茶本革・Bowers&Willkins

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    599.8万円

  • ボルボ V60 T4 Tベル済 皮 前後Dレコ BTナビETC 記録簿

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  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2017モデル 特別限定車 禁煙車 D記録簿

    本体価格
    159.7万円

関東
860
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
513
146.8万円
北海道
194
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
267
149.3万円
中国
274
146.2万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
211
298.6万円
関西
87
294.5万円
東海
79
358.1万円
北海道
16
243.1万円
九州
27
256.4万円
東北
23
225.8万円
北陸・甲信越
22
291.7万円
中国
14
349.7万円
四国
12
336.6万円

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タフトとV60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V60
132万円188.7万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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