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ムーヴコンテとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   シボレー  アストロ
VS
1万円130万円
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中古車相場 45万円308万円
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1093 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII CD ラジオ USB キーレス フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ナビTV HID 15AW 本州車両

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ/バックモニター/エコアイドル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ドラレコ・ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ・バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L L

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートキー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    30.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CD PS PW ABS タイミングチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    14.8万円

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  • シボレー アストロ LS 

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    88万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトツーリング 2WD 三井車 黒革 Bluetooth カメラ 元8ナン

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト コーチハイルーフ 2WD 三井正規車 本革 クルコン 元8ナンバー

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LS 1NO カーゴマスク オリジナルスタイル

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    86万円

関東
181
33.8万円
関西
108
30万円
東海
149
30.2万円
北海道
60
43.6万円
九州
227
33.4万円
東北
111
38万円
北陸・甲信越
103
34.6万円
中国
82
36.2万円
四国
72
32.5万円
地域別台数
関東
29
146.6万円
関西
18
145.7万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ムーヴコンテとアストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   シボレー  アストロ
104万円174.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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