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ムーヴコンテとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  MAX
VS
1万円130万円
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中古車相場 12.3万円39.8万円
MAXの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC車載器 ナビ スマートキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X /スマキ-/オートエアコン/1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビテレビ  2.6マンキロ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー.ナビ.Bカメラ.ETC.TV

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X レザー調シートカバー 買取直売車両

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 禁煙車 アイドリングストップ 16アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HDDナビ・ETC・エンスタ・フルカスタム

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X Bluetooth ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    18.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒TB・sparcoハンドル・KYB足回り

    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX X ターボ 5速 4WD 内装キレイです X ターボ 5速 4WD 内装キレイです

    本体価格
    44万円

関東
180
33.6万円
関西
110
29.9万円
東海
148
30.2万円
北海道
60
43.7万円
九州
224
33.1万円
東北
111
38.4万円
北陸・甲信越
105
34.9万円
中国
81
36.3万円
四国
73
32.7万円
地域別台数
関東
4
24.6万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
2
41万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ムーヴコンテとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  MAX
104万円174.2万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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