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ムーヴコンテとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円130万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 寒冷地仕様 ケンウッド製オーディオ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS メモリーナビ HIDヘッド ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 14AW スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検新規2年付 HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙 地デジナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキ-アルミホイール盗難防止CD再生

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキーナビTV前後ドラレコETC

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    21.9万円

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    35万円

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    42万円

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    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

    本体価格
    28.9万円

関東
183
33.7万円
関西
111
29.6万円
東海
149
30.2万円
北海道
59
43.5万円
九州
229
32.9万円
東北
110
38.6万円
北陸・甲信越
104
34.9万円
中国
82
36.6万円
四国
71
32.9万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ソニカ
104万円174.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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