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ラクティスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ソニカ
VS
14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
203 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビアルミETC TV プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ NSZT-W62G フルセグTV ETC クリアランスソナー スマートキー CVT CD DVD再生 Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート スマートキー 純正ナビ バックッカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV エンジンスターター ETC 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ&ワイパー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車 タイプ1 スロープタイプ 車椅子固定装置 5人乗り 助手席側リヤシート付

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 スローパー 車椅子固定装置 エアサス ステリモ 純正CDオーディオ AUX キーレス ウィンカーミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G ナビ スマートキー スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X CD/ラジオ DVD

    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ車 CDオーディオ スマートキー スペアキー有り 16インチアルミホイール(社外品 BLANDLE-LINE) マニュアルエアコン アームレストコンソールボックス ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

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    24.7万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・赤シート・バックモニター・フルセグTV・車検9年12月

    本体価格
    20.9万円

関東
50
53.2万円
関西
23
43.5万円
東海
19
49.1万円
北海道
26
48.8万円
九州
32
56.2万円
東北
17
53.4万円
北陸・甲信越
18
45.5万円
中国
14
52.9万円
四国
4
47.4万円
地域別台数
関東
24
34.5万円
関西
19
33.9万円
東海
8
29.6万円
北海道
1
36万円
九州
1
19万円
東北
3
31.4万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
7
40.1万円
四国
3
24.3万円

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ラクティスとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ソニカ
137.7万円200万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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