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ムーヴコンテとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
971 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正CD・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・分割可動式リアシート・禁煙車

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビテレビ付きスマートキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検9年8月 社外ナビ テレビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L SDナビ・フルセグ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正サイドバイザー・純正マット・エアバック・スマートキー・アイドリングストップ・社外ナビ・TV・CD/DVD・USB接続ジャック

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 純正ナビTV スマ-トキ- 社外アルミ HID

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 走行3.4万K 禁煙車 純正CD/AUX接続 i-stop キーレス 電格ミラー フル装備

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    32.7万円

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    55.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

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    40.1万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 検10.2 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    25.8万円

関東
171
31.5万円
関西
119
26.9万円
東海
124
28.3万円
北海道
70
35.4万円
九州
190
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
78
31.4万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
15
41.6万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  モビリオスパイク
104万円174.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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