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ムーヴコンテとビートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ビート
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
942 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ ワンセグTV フォグランプ アイドリングストップ アルミ オートエアコン スマートキー ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/HIDランプ

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビTV・ETC・パワーエントリーシート・オートエアコン・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・フォグランプ・パワーウィンドウ・禁煙車

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正オーディオ 運転席パワーシート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド SDナビ ワンセグ キーフリー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G ワンオーナー 車高調 社外テール 社外 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 雨天未走行・2オーナー車・走行距離11530km・タイベル交換・燃料タンク・ポンプ交換・デスビ交換・ブレーキ関連メンテ済・冷却関連交換・センサー類交換・リアスクリーン交換・ECU メーター スカイサウンドOH済

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ビート 660 車高調 ビッグS HKS 無限CF-48 A/C完動車

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    77万円

関東
167
31.2万円
関西
119
27.1万円
東海
113
29.4万円
北海道
66
36.3万円
九州
187
32.9万円
東北
77
40.1万円
北陸・甲信越
78
38.3万円
中国
75
32.6万円
四国
60
32.7万円
地域別台数
関東
34
145.8万円
関西
35
123万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
125.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ビート
104万円174.2万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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