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ムーヴコンテとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
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939 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正オーディオ CD スマートキー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド エコアイドル・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ステレオ ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X メモリーナビ TV DVD Bluetooth ETC ダウンサス HIDライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS スマートセレクション SN メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD ワンセグ HDMIケーブル接続端子 スマートキー(マスターキー) ベンチシート HIDライト フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC/ナビ/スマートキー/ベンチシート/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC キーレス ツートンカラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    65万円

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    79万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

関東
164
32.1万円
関西
118
27万円
東海
111
29.6万円
北海道
62
37万円
九州
188
32.3万円
東北
79
41万円
北陸・甲信越
78
38.2万円
中国
78
33.5万円
四国
61
32.5万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ムーヴコンテとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
104万円174.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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