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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 175
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC ナビ TV Bluetooth DVD USB スマートキー オートエアコン HIDライト フォグランプ ウインカードアミラー ベンチシート プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Bluetooth対応純正メナビ/フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 社外ナビ・TV/ETC/純正14AW/キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ターボ・ナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth HID 15AW 障害物センサー エコアイドル スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 特別仕様車 フォグランプ 社外ナビTV 車検整備付 クリアテールランプ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 保証12ヵ月・走行無制限 ボンネットラッピング ナビ フルセグTV ETC 電格ミラー BT

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    21.6万円

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    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    48.9万円

関東
190
32.4万円
関西
129
26.7万円
東海
141
29.7万円
北海道
61
36.2万円
九州
189
32.3万円
東北
80
38.2万円
北陸・甲信越
93
35.7万円
中国
92
32.5万円
四国
70
33.9万円
地域別台数
関東
70
57.5万円
関西
28
54.4万円
東海
25
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円

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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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