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NXとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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NXとムーヴコンテの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 1098
  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD パノラミックビューモニター/BSM+RCTA

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ 赤革シート BSM

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/ナビTV/全周囲カメラ/オーカーレザー

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス NX 300h ナビBカメラTV電動RゲートOP18AW電動シート

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 250 レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    375.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 4WD CPO認定中古車 ドラレコ・ムーンルーフ

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300h バージョンL SR 本革 ナビ 360度カメラ 3眼LED

    本体価格
    388万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム RS スマートセレクションSN バックカメラ 社外ドライブレコーダー ア

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L LEDヘッドライト

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 予備検済即2年登録込 スマK Istop

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーレス ナビ 盗難防止装置 エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 純正ナビ テレビ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ムースピンクパール/禁煙車/TVナビ/カメラ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワーシート・ABS

    本体価格
    12万円

関東
444
411.1万円
関西
300
395万円
東海
284
390.2万円
北海道
82
371.5万円
九州
181
392.4万円
東北
39
345.7万円
北陸・甲信越
71
398.6万円
中国
85
440.6万円
四国
27
384.3万円
地域別台数
関東
181
33.8万円
関西
108
30万円
東海
149
30.2万円
北海道
62
44.4万円
九州
226
33.5万円
東北
112
38万円
北陸・甲信越
104
34.6万円
中国
82
36.2万円
四国
74
32.6万円

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NXとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ムーヴコンテ
455万円772.5万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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