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NXとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS5スポーツバック
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 628万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD セーフティセンス メ-カ-ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム 三眼LED ムーンルーフ

    本体価格
    843.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック BSM 10.3型ナビ エアシート ETC2.0 禁煙

    本体価格
    433.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 走行21667km3眼LED赤革14型ナビ電動Rドア

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 1オーナー 全方位 純正10型ナビ HUD

    本体価格
    394万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT/USB/AUX

    本体価格
    413.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・ドラレコ・フルエアロ

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突軽減 サンルーフ パワーシート ETC 4WD

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様/プリクラッシュ/三眼LED/ETC

    本体価格
    224.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL BSM・PVM付き

    本体価格
    244万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1350万円

関東
418
414.1万円
関西
280
404.3万円
東海
287
385.4万円
北海道
76
374.4万円
九州
171
381.6万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
75
398.4万円
中国
76
443.8万円
四国
20
376.2万円
地域別台数
関東
5
876.4万円
関西
3
678.3万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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NXとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 2893
185~279 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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