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ムーヴコンテとLCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  LC
VS
1万円130万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ムーヴコンテ E 2年車検キーレス電動格納ミラー E 2年車検キーレス電動格納ミラー

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリー ETC

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 走行距離75374キロ/ワンセグナビ 1年保証距離無制限 走行距離75374キ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD アイドリングストップ/バックカメラ/TV

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検24ヶ月付 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビTV・Bモニター スマートキー

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ TV ETC バックカメラ 黒

    本体価格
    37.4万円

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    877万円

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    1430万円

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    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1389.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正HDDナビ  バックモニター ETC2.0

    本体価格
    698.8万円

  • レクサス LC 500 モデリスタフルエアロ/CFRPカーボンルーフ

    本体価格
    949.3万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティ+/WALD22AW/RSRローダウン

    本体価格
    873万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ユーザー買取車 MarkLevinson

    本体価格
    685.8万円

関東
181
33.8万円
関西
108
30万円
東海
149
30.2万円
北海道
62
44.4万円
九州
226
33.5万円
東北
111
38.2万円
北陸・甲信越
104
34.6万円
中国
82
36.2万円
四国
74
32.6万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
42
856.7万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
6
938.4万円
北陸・甲信越
6
947.5万円
中国
15
872.3万円
四国
3
996万円

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ムーヴコンテとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  LC
104万円174.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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