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ムーヴコンテとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デボネア
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC 15インチAW HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ ドアミラーウインカー スマートキー 電格ドアミラー 照明&バニディミラー付きサンバイザー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X タイヤ4本新品 社外HDDナビTV 1年保証

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G エコアイドル・スマートキー・ミラーウィンカー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ/TV/CD/DVD ETC ターボ 社外14インチAW HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ MOMOステアリング キーフリーシステム 電動格納ドアミラー 照明&バニディミラー付きサンバイザー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X バックモニター・KフィネスAW・ホイール塗装・マッドタイヤ・新品ルーフレール・新品ルーフキャリア・チッピング塗装

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 1年保証付き・SDナビ・TV・スマートキー・アイドリング・ベンチシート・オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 修復歴なし キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

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    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
185
33.2万円
関西
127
26.7万円
東海
135
29.4万円
北海道
60
34.6万円
九州
186
32.6万円
東北
77
38.6万円
北陸・甲信越
92
35.4万円
中国
89
32.2万円
四国
66
34万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
0
---
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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ムーヴコンテとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デボネア
104万円174.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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