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ムーヴコンテとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとガリューIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   光岡自動車  ガリューII
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 83万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 純正オーディオ/電格ミラー/スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 検10年1月 4WD 冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 禁煙車 パワーシート オート

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行4.4万km全塗装済み ドラレコ  ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

関東
185
31.8万円
関西
126
27.1万円
東海
130
29.1万円
北海道
67
34.9万円
九州
189
32.7万円
東北
90
39.6万円
北陸・甲信越
83
36.8万円
中国
93
32.8万円
四国
61
32.8万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   光岡自動車  ガリューII
104万円174.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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