| ダイハツ ムーヴコンテ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～130万円
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中古車相場 |
148万円～750万円
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| 1098台 | 中古車掲載台数 | 295台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴコンテ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 104万円～174.2万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.2～27.5km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。（2008.8） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
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