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ムーヴコンテとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  メガーヌ
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
946 中古車掲載台数 175
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 特別限定グレード 後期型 スマートキー フォグライト

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 外F・Sスポイラー 外品16AW 車高調 外サンバイザーモニター2 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth Bカメラ ETC Sキー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ターボ・ナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC/ナビ/スマートキー/ベンチシート/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビゲーション/スマートキー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/ベンチシート/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    75.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター RS純正ブレンボブレーキシステム AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ETC車載器 バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 前後障害物センサー 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 距離無制限1年保証 純正RECARO Brembo 純正トロフィー専用19AW AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートカードキー2個 LEDオートライト ETC クルコン Bカメラ 前後障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ GT 

    本体価格
    148万円

関東
170
31.5万円
関西
112
26.5万円
東海
117
29.6万円
北海道
62
35万円
九州
189
31.9万円
東北
78
41.4万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.3万円
四国
62
32.1万円
地域別台数
関東
72
232万円
関西
37
352.9万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
7
309.9万円
北陸・甲信越
10
367.7万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円

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ムーヴコンテとメガーヌのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  メガーヌ
104万円174.2万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
52~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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