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ムーヴコンテとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  サンバーディアスバン
VS
2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ナビTV DVD再生 電動シート ドアミラーウインカー フォグランプ付き

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備付 保証付 スマートキー バックカメラ メモリーナビゲーション アイドリングストップ HIDライト CD DVD キーレスエントリ― フルフラットシート ベンチシート

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 社外ナビ バックカメラ スマートキー USB接続 CD・DVD再生 ETC ベンチシート アイドリングストップ 電格ミラー 横滑り防止装置 ウィンカーミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ タイミングチェーン スマートキー エコアイドル バックカメラ フルフラット ベンチシート 電格ミラー 純正アルミホイール インパネシフト 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/HID/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    30万円

関東
188
32.4万円
関西
128
26.7万円
東海
140
29.2万円
北海道
61
36.2万円
九州
189
32.5万円
東北
78
38.8万円
北陸・甲信越
91
35.8万円
中国
92
32.5万円
四国
69
34.1万円
地域別台数
関東
14
53.7万円
関西
9
70.4万円
東海
4
74.7万円
北海道
4
78.7万円
九州
9
39.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  サンバーディアスバン
104万円174.2万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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