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ムーヴコンテとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサG4
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1005 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ ムーヴコンテ Xスペシャル ナビ フルセグTV キーレスキー タイミングチェーン ライトレベライザー プライバシーガラス CD DVD再生 AUX ラジオ ベンチシート フルフラットシート ETC CVT パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備付き 地デジナビ HID

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車 ETC ローダウン エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 本州仕入れ SDナビ&ワンセグTV スマートキー アイドリングストップ車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X タイヤ4本新品 社外HDDナビTV 1年保証

    本体価格
    22万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) 横滑り防止 ETC 純正16インチアルミ キーレス パドルシフト Bluetooth接続 バックカメラ

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8型ナビフルセグ/全車速クルコン/Bカメラ /SRVD/レーンキープアシスト/LEDヘッド/フォグ/LEDアクセサリーライナー/電動シート/ETC/デュアルAAC/BT/ステリモ/SRH/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    80.9万円

関東
187
32.8万円
関西
125
26.7万円
東海
130
29.6万円
北海道
57
35.5万円
九州
182
32.6万円
東北
76
39.2万円
北陸・甲信越
88
36.3万円
中国
92
32.1万円
四国
68
34万円
地域別台数
関東
73
85.8万円
関西
21
88.1万円
東海
31
101.2万円
北海道
34
83.4万円
九州
16
83.6万円
東北
25
94.1万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
12
111.9万円
四国
3
80.5万円

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ムーヴコンテとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサG4
104万円174.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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