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ムーヴコンテとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボモード
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・スマートキー・HID

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX 社外エアロ 社外ナビ 社外16inA 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G エコアイドル・スマートキー・ミラーウィンカー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリースタート 本土車

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備付き 地デジナビ HID

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグTV

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ケンウッドナビ/Bluetooth・キーフリー・HIDライト・フォグランプ・ベンチシート・オートリトラミラー・アイドリングストップ・プライバシーガラス・取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Xリミテッド関東仕入・ 禁煙車・ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS パワステ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
185
31.8万円
関西
126
27.1万円
東海
130
29.1万円
北海道
67
34.9万円
九州
189
32.7万円
東北
90
39.5万円
北陸・甲信越
83
36.8万円
中国
93
32.8万円
四国
61
32.8万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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ムーヴコンテとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボモード
104万円174.2万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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