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ムーヴコンテとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  プレミオ
VS
1万円112万円
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中古車相場 35万円185万円
プレミオの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS エコアイドル 禁煙車 エアロ アルミ i-STOP

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド HDDナビTV スマートキー パワーシート

    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外チューナー オートエアコン

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 寒冷地仕様  保証1年付距離無制限

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外SDナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年登録 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    12.9万円

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    58万円

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    110万円

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    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F ワンオーナー Mナビ ETC 点検記録簿

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ ETC Leather

    本体価格
    168万円

関東
199
33.1万円
関西
128
30.4万円
東海
158
30.8万円
北海道
71
39.9万円
九州
248
33万円
東北
104
41.9万円
北陸・甲信越
108
37.6万円
中国
109
35.6万円
四国
88
34.6万円
地域別台数
関東
25
120.8万円
関西
5
81.9万円
東海
7
126.3万円
北海道
15
78.1万円
九州
3
142.3万円
東北
6
81.5万円
北陸・甲信越
6
140万円
中国
7
129.8万円
四国
3
135.5万円

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ムーヴコンテとプレミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  プレミオ
104万円174.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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