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ムーヴコンテとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
VS
1.1万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 734
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検2年 自社 ローン オーディオ エアコン キーレス 純正ホイール ラバー製フロア―マット 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ ドラレコ エコアイドル キーフリー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X JAAA鑑定済車両 オーデイオ スマートキー ETC アルミ ホワイトグリル ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリー/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X TVナビ/ETC/スマキ/AAC/電ミラ/フォグ/外AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS インテリキー/HIDヘッドライト/純正15インチアルミ/社外CDオーディオ/オートエアコン/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ベンチシート

    本体価格
    40万円

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    49万円

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    本体価格
    106.6万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    50.5万円

関東
196
32.3万円
関西
129
27万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
189
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
96
35.5万円
中国
92
32.2万円
四国
70
33.8万円
地域別台数
関東
211
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
135
56.8万円
北海道
52
66.5万円
九州
63
52.8万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.4万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円

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ムーヴコンテとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
104万円174.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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