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ムーヴコンテとV70を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  V70
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
1009 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙車 純正7インチナビ ドライブレコーダー パワーシート ベンチシート ワンセグTV Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール スペアタイヤ オートエアコン 純正フロアマット CD SD

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ装備 bluetoooth

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル バックカメラ フルセグ ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX 車検整備付 ワンオーナー/禁煙車/ETC/ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/純正15インチAW/スマートキー/ディスチャージ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 4WD バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ナビ TV エアロ AW

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.8万円

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    39.9万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

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    139.8万円

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    本体価格
    223万円

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    63万円

  • ボルボ V70 クラシック ユーザー様買取車 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革 地デジナビF&BカメラETC 1.6ターボ

    本体価格
    59万円

関東
184
31.9万円
関西
127
26.7万円
東海
124
29.8万円
北海道
65
34.6万円
九州
187
32.5万円
東北
83
40.8万円
北陸・甲信越
85
35.6万円
中国
89
32.4万円
四国
65
33.4万円
地域別台数
関東
39
88万円
関西
15
96.1万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
73.9万円
四国
4
86万円

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ムーヴコンテとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  V70
104万円174.2万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
52~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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