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ミラココアとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  S660
VS
5000円130万円
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中古車相場 95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
2259 中古車掲載台数 596
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 純正ナビ/ワンセグTV ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 検R09.7 キーレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ナ ワンセグTV バックカメラ対応 BT対応

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー エアコン

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X R8.3車検整備/スマートキー/ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール/バックカメラ/AUTOエアコン/フルフラットシート/CD/AM/FM

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L CD ドラレコ キーレス アイドリングSP

    本体価格
    68万円

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    324万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 シティブレーキアクティブシス

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    125万円

関東
420
42.3万円
関西
286
39.9万円
東海
378
40.8万円
北海道
93
52.9万円
九州
377
41万円
東北
189
51万円
北陸・甲信越
171
46.4万円
中国
212
41.5万円
四国
133
40.5万円
地域別台数
関東
216
229.4万円
関西
70
210.3万円
東海
158
228.2万円
北海道
6
185.6万円
九州
60
201.8万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
29
210.8万円
四国
8
246.9万円

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ミラココアとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  S660
105万円165.2万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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