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ミラココアとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとミニロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ミニ  ミニロードスター
VS
5000円130万円
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中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ/フルセグTV/ETC/オートエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth コンピューター診断済 スマートキー CD DVD USB入力端子 SD ミュージックサーバー 取扱説明書 フロントフォグランプ ルーフレール

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L エコアイドル・キーレスキー・1年保証付

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ&TV/スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/純正ホワイトホイールキャップ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X レトロカスタム 専用ルーフラック ホイールリング LEDヘッドライト・フォグ 各所マットBペイント ナビ フルセグ AUX ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X バックカメラ カーナビ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 内地仕入車両 ワンセグナビ Bluetoothオ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L カロッツェリアTVナビ Bluetooth アイドリングストップ ドライブレコーダー前後カメラ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    132.8万円

関東
424
41.5万円
関西
259
39.4万円
東海
361
39.9万円
北海道
90
50.9万円
九州
362
41.2万円
東北
177
50.7万円
北陸・甲信越
169
47.4万円
中国
214
41.3万円
四国
136
41.1万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
132.8万円
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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ミラココアとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ミニ  ミニロードスター
105万円165.2万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
52~58 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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