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ミラココアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
5000円128.7万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 28万円282.2万円
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1922 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミラココア 660 L エコアイドル 禁煙車  UVカットガラス プライバシーガラス アイドリングSTOP 純正オーデイオ 電動格納ドアミラー ベンチシート キーレス フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX スペシャルコーデ カーナビ カーナビ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 ルーフレール スマートキー CD

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー バニティミラー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L CD キーレス 取扱説明書

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドランプ オートエアコン 電動

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
351
41.1万円
関西
238
39.8万円
東海
287
42.1万円
北海道
110
49.6万円
九州
341
39.8万円
東北
171
47.8万円
北陸・甲信越
131
46.7万円
中国
192
39.7万円
四国
101
40万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ミラココアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
105万円165.2万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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