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コペンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 363
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー オートマ 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグ シートヒーター DVD ETC

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ラジオ CD キーレス AC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 本革シート 外品マフラー ETC LED

    本体価格
    244.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 走行33000km・コラムCVT・ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 自社 ローン 対応 iストップ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー ナビ テレビ ETC DVD再生

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG ナビ TV HID ローダウン 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 自社 ローン対応 検R7/12 Sキー ナビ

    本体価格
    11.8万円

関東
435
127.2万円
関西
243
131.9万円
東海
297
134.4万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.8万円
東北
91
123.9万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
67
26.5万円
関西
44
31.4万円
東海
46
29.8万円
北海道
15
42.7万円
九州
66
27.2万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.3万円
中国
23
35.3万円
四国
16
34.3万円

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コペンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  タントエグゼ
179.8万円255.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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