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ストリートとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   ダイハツ  コペン
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1674
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速MT 社外オーディオ フォグランプ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi MT ダブルサンルーフ BBSホイル パイプスポイラー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 1オーナー車 ユーザー仕入

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Dスポーツサスペンション Dスポーツエアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    122.8万円

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  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ダイハツ純正ナビ・テレビ付

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 整備点検 禁煙車 パドルシフト ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC レザー調シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 ストラーダナビ 横滑防止装置 LEDヘッドライト フォグランプ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット スマートキー パドルシフト ENKEI16インチAW

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボエンジン・純正メモリーナビ・ナビ連動フロントドライブレコーダー・ETC車載器・シートヒーター・LEDヘッドランプ・BBSアルミホイール・レカロシート・GRフルエアロ・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    232.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 12ヵ月保証付 ETC TV Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 7インチナビ/ワンセグTV/電動ルーフ/禁煙/フロントフォグランプ/社外15インチアルミ/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/アクセサリーソケット/2ドアオープン

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速・Dオーディオ・ETC付

    本体価格
    191.8万円

関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
4
95万円
地域別台数
関東
496
132.7万円
関西
247
145.9万円
東海
367
140.5万円
北海道
36
138.2万円
九州
227
123.5万円
東北
73
110.5万円
北陸・甲信越
67
143.6万円
中国
112
121.2万円
四国
49
125万円

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ストリートとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   ダイハツ  コペン
91万円135.6万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
656 排気量(cc) 658
38~44 最高出力(馬力) 64
MR、4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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