サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントエグゼとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントエグゼを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントエグゼとF8トリブートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
359 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 社外アルミ オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 Sキー ナビ フルセグ アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 車検整備付 バックカメラ ターボ付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ スマートキー HIDライト momoステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG CDプレーヤー オートエアコン

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ・走行距離52000km・ETC・純正AW・CD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーHIDヘッドライト社外14AW

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア リフター カ-ボンフロントサイド

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4255.3万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4299.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行6200キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    3870万円

関東
68
26.7万円
関西
43
28.8万円
東海
41
28.4万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
34.9万円
四国
18
34.5万円
地域別台数
関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

タントエグゼとF8トリブートの比較トップへ

タントエグゼとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フェラーリ  F8トリブート
113万円169.1万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントエグゼとF8トリブートの比較トップへ

タントエグゼやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

タントエグゼとF8トリブートの比較トップへ

タントエグゼF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントエグゼF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は359台、F8トリブートの中古車は60台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タントエグゼ、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet