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タントエグゼとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとRX-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  RX-8
VS
2.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 30万円478万円
RX-8の相場表を見る
358 中古車掲載台数 337
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 純正ターボ車検整備付 走行6.6万 ナビ

    本体価格
    24.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビ TV Bluetooth バックモニター

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG キーフリー・オートエアコン・アルミW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD ナビ ABS スマートキー DVD再生 パワステ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 2年保証 CVT ナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 4WD TVフルセグ エンスタ 冬タイヤ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ

    本体価格
    8.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    19.9万円

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  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    137万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車高調/マフラー/18AW

    本体価格
    50万円

関東
65
27.7万円
関西
43
27.8万円
東海
40
25.1万円
北海道
24
35.7万円
九州
54
27.4万円
東北
51
32.5万円
北陸・甲信越
36
32.4万円
中国
25
28.3万円
四国
20
26.2万円
地域別台数
関東
129
120.1万円
関西
34
141.9万円
東海
50
148.1万円
北海道
10
71.5万円
九州
34
96.5万円
東北
13
86.2万円
北陸・甲信越
10
101.4万円
中国
39
135.9万円
四国
18
93.7万円

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タントエグゼとRX-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  RX-8
113万円169.1万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 9~10km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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