| ダイハツ タントエグゼ | ボルボ V60クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.7万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る |
| 363台 | 中古車掲載台数 | 120台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ タントエグゼ | ボルボ V60クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 113万円～169.1万円 | 新車時価格 | 549万円～794万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1895×1505 |
| 658 | 排気量(cc) | 1968 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 250～254 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.2～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
解説 |
先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比＋65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された（2019.4） |
タントエグゼとV60クロスカントリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タントエグゼとV60クロスカントリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は363台、V60クロスカントリーの中古車は120台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
