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エッセとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 350
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速ミッション オ-デイオ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン・SDナビ・ワンセグTV・CD・ETC・キーレス・14インチアルミ・UVカットプライバシーガラス・フォグランプ・純正フルエアロ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル ローダウン 外マフラー 16インチAW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    10万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD リフトアップ ルーフキャリアー アルミホイール ETC 純正オーディオ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD アトレーワゴン仕様 4WD

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 MT車ドアバイザーTV

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 純正CDオーディオ マッドタイヤ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 社外12インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 両側スライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD エンジンASSY交換済 メーター交換記録簿あり

    本体価格
    33万円

関東
96
31.8万円
関西
65
33.2万円
東海
44
31.8万円
北海道
18
28.6万円
九州
52
26.3万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
25
28.8万円
中国
20
28.2万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
36
113.7万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
75
99.4万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円

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エッセとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
68.3万円112.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエッセの中古車は353台、ハイゼットデッキバンの中古車は350台掲載しています。
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