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バモスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
376 中古車掲載台数 305
  • ホンダ バモス 660 M エアロ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/禁煙車/エアバック/ETC/2WD/オレンジウインカーヘッドライト/プライバシーガラス/オートマ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L CD再生 ハイルーフ キーレス 修復歴無し パワーウィンドウ AT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン タイベル交換済、フ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M MT車 キーレスエントリーシステム 前席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ付 フルフラ エアコン 衝突安全ボディ ETC デュアルエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

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    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC

    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD キーレス 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC 4WD シートカバー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電格ミラー CDデッキ Wエアバック

    本体価格
    143.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 走行10200km・AT車・社外ナビ・DISC・BluetoothAudio・両側電動スライドドア・前席PW・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・スマアシ・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/オーバーヘッドコンソール/パーキングソナー/電動格納ドアミラー/ドアバイザー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    150.9万円

関東
128
39.3万円
関西
49
40.4万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
70
48万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
18
54.9万円
中国
22
41.5万円
四国
21
48.5万円
地域別台数
関東
62
105.6万円
関西
33
101.9万円
東海
40
98.1万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
96万円
東北
27
112.8万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円

バモスの中古車を探す

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バモスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
118万円169.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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