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ハイゼットデッキバンとXFを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジャガー  XF
VS
17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
304 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッドライト フォグランプ ETC1.0

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー・純正ナビ/TV

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT車 オートマチックハイビーム 両側スライドドア 前後コーナーセンサー スマートアシスト アイドリングストップ 盗難防止装置 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 12V電源ソケット

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検2付・5F・切替4WD・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD再生/ミュージックサーバー/Bluetooth/カラーパック(ボディ同色ドアハンドル・トップシェイドガラス)/電動格納式ドアミラー/キーフリー

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検8年9月/ワンオーナー/走行5.1万キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD キーレス LEDヘッドライト 電動格納ミラー CD Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    134万円

関東
61
100.6万円
関西
32
102.2万円
東海
40
97万円
北海道
13
96.3万円
九州
70
94.7万円
東北
25
110.2万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
25
114.4万円
四国
14
120.9万円
地域別台数
関東
24
174.8万円
関西
18
144.6万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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ハイゼットデッキバンとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジャガー  XF
132万円177.1万円 新車時価格 598万円1188万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
46~53 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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