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ノートとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6377 中古車掲載台数 313
  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC オートブレーキホールド HDMI接続

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビBカメラプッシュスタートETC

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NCナビTVアラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/SOS/ETC2.0/シートヒーター充電器/スマートミラー/BSW/BSI/RCTA/記録簿付き/

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アイドリングストップ機能 バックモニター 日産純正メモリーナビ インテリジェントキー エンジンプッシュスタート ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 関東方面仕入/純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース機能/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/プレミアムホワイトインテリア/踏違防止ソナー/車検2年整備付

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドラレコ・アラモニ・ETC・インテリミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2S ・試乗車UP ・メーカーOP 寒冷地仕様 (前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/ヒーター付ドアミラー/リヤLEDフォグランプ/ワイパーデアイサー)   ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/バイザー/カーペット

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルコン デジタルミラー ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド フロントフォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン ハーフレザー

    本体価格
    131万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Sチャージャー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    62.5万円

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    165.3万円

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    本体価格
    79万円

関東
1727
109.9万円
関西
855
116.5万円
東海
800
113.7万円
北海道
322
131.6万円
九州
926
117.7万円
東北
660
115.3万円
北陸・甲信越
510
117.3万円
中国
396
117.7万円
四国
181
111.7万円
地域別台数
関東
65
105.5万円
関西
33
108.2万円
東海
42
102.7万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
95.5万円
東北
26
115.1万円
北陸・甲信越
21
116.5万円
中国
27
113万円
四国
15
123.4万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ノートとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
203万円310.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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