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ハスラーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
20万円285万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 290
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検整備渡し 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 15インチアルミホイール

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    157.9万円

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    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 フロアマット

    本体価格
    164.8万円

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
63
124.5万円
関西
32
109.4万円
東海
48
107.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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ハスラーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
128万円197.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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