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ハイゼットデッキバンとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
297 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC シートカバー

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン AM/FMラジオ・マニュアルエアコン・手動式

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン走行8万キロ台5速MT希少車早い者 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 外デッキ キーレス ETC 外アルミ R/Tタイヤ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G AT車エアコン

    本体価格
    17万円

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    98万円

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    172.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ TV Bカメ サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    194.9万円

関東
65
119.3万円
関西
35
108.5万円
東海
48
109.4万円
北海道
13
94.5万円
九州
60
93万円
東北
31
114.3万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
16
79万円
四国
9
122.6万円
地域別台数
関東
75
202.8万円
関西
47
226万円
東海
38
172.2万円
北海道
21
129.7万円
九州
35
150.9万円
東北
7
80.8万円
北陸・甲信越
13
167.8万円
中国
8
187.9万円
四国
19
159.3万円

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ハイゼットデッキバンとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  クラウンマジェスタ
132万円177.1万円 新車時価格 610万円715万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~53 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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