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eKワゴンとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 261
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS パワースライドドア 禁煙車 キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エンスタETC夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス禁煙

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 オートライト Bカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届済未使用車/Bカメラ/衝突軽減/UVカット窓

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター/メモリーナビ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 走行4.5万km

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/衝突軽減/踏み間違い防止

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    138万円

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    289.9万円

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    250.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン TSS HDDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    189万円

関東
366
63.2万円
関西
250
65.4万円
東海
239
89.5万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.3万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
78
199万円
関西
45
227.1万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
169万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンマジェスタ
129.6万円163.7万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
659 排気量(cc) 2493~3456
52 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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