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ハリアーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 342
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート BSM パワーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー  車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ JBLサウンド 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ JBLサウンド トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 本革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ JBLナビ

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/バックカメラ/LEDライト/BSM/1オーナー/記録簿

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    362.1万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 2WD CVT スマートアシスト 純正AM/FM フロントP/W 電動P/S オートライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Aストップ ガードフレーム ユースフルナット テールゲートフック Pドアロック 撥水ファブリックシート

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    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
1512
307.1万円
関西
847
318.2万円
東海
1146
325万円
北海道
313
310万円
九州
834
317.2万円
東北
444
309.3万円
北陸・甲信越
442
299.5万円
中国
494
314万円
四国
212
311.2万円
地域別台数
関東
80
98.9万円
関西
35
113.1万円
東海
45
101.4万円
北海道
15
103.4万円
九州
77
100.2万円
東北
22
115.6万円
北陸・甲信越
27
109.7万円
中国
26
115.2万円
四国
15
131.6万円

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ハリアーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
299万円626万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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