トヨタ プロボックスバン | ダイハツ ハイゼットデッキバン | |
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VS | ||
19.8万円~399万円
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中古車相場 |
17万円~190万円
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1237台 | 中古車掲載台数 | 292台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックスバン | ダイハツ ハイゼットデッキバン | |
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106.6万円~291.8万円 | 新車時価格 | 132万円~177.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 658 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 46~53 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
DNGA採用のオープンデッキバン 最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12) |
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