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ミライースとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとN-VANの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
VS
8万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 33万円299万円
N-VANの相場表を見る
5069 中古車掲載台数 2232
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ディスプレーオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII オーディオレス バックカ オーディオレス バックカメラ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII /禁煙/ナビ/Btooth/1オーナ/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CD  キーレス

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bカメラ TV 衝突軽減B コーナセンサー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行74000キロ アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA キーレス電格ミラスマアシライトレベライザ

    本体価格
    55.7万円

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  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング クルコン/ホンダセンシング/キーレス/AAC

    本体価格
    54.8万円

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    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ACPSPW Lクルーズ Hセンシング

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN FUN_ステリモ_クルコン_コーナーセン 

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオWX-211C ETC 両側

    本体価格
    167.8万円

関東
1106
67万円
関西
533
60.1万円
東海
621
66.3万円
北海道
443
76.1万円
九州
755
64.7万円
東北
535
72万円
北陸・甲信越
411
64万円
中国
425
74万円
四国
240
62.7万円
地域別台数
関東
542
138.9万円
関西
347
134.8万円
東海
439
142.8万円
北海道
69
141.1万円
九州
337
142.8万円
東北
177
143.2万円
北陸・甲信越
165
140.5万円
中国
83
139.2万円
四国
73
138.3万円

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ミライースとN-VANのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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