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N-VANとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ピクシススペース
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 311
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD MT車 バックカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Panasonicナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 保証付 修復歴無 ETC Bカメ ACC ナビTV LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ルーフキャリア ナビTV LEDライト

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ・ナビ・TV・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    12.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー エコアイドル

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー アイドリングストップ AUX

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    22.9万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.8万円
東海
366
139.9万円
北海道
70
143.3万円
九州
308
138.3万円
東北
146
139.5万円
北陸・甲信越
135
143.2万円
中国
95
137.4万円
四国
69
135.9万円
地域別台数
関東
76
39.8万円
関西
34
42.3万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
56
39.2万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
34
38.8万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ピクシススペース
119.8万円201.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1992台、ピクシススペースの中古車は311台掲載しています。
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