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N-VANとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ(ワンセグTV/Bluetooth/CD)バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ(CMBS)アダプティブクルーズコントロール(ACC)車線維持支援システム(LKAS)歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 前方ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 純正バックブザー 純正マルチトランク 衝突軽減ブレーキレーンキープアシスト キーレス オートエアコン 荷室ライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ スマートキー オートライト プッシュボタンスタート 両側スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 社外ナビ Bluetooth 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー ナビ ETC クルーズコントロール ルーフキャリア

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー・両側スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 12ヶ月走行距離無制限保証付 社外ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD バックカメラ 前後ドライブレコーダー アダブティブクルーズコントロール オートエアコン パーキングセンサー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートライト LEDライト クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 無修復歴車

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車 キーレス アイドリングストップ オートエアコン 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング 修復歴無し 荷室フルフラット

    本体価格
    121.5万円

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    本体価格
    207.9万円

関東
456
124.4万円
関西
243
125.6万円
東海
405
135.8万円
北海道
87
131.1万円
九州
318
125.8万円
東北
172
139.6万円
北陸・甲信越
160
137.7万円
中国
129
132.2万円
四国
130
127.5万円
地域別台数
関東
9
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
136万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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N-VANとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
119.8万円226.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
53~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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