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ミライースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
VS
6万円178万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII SAIII バックカメラ CD キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 車検R9年2月 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 地デジナビ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 新春 下取り強化中 キーレス パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エアコン・クーラー キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドMナビ地デジBカメ前後Dレコ電格M

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ ドラレコ スターター バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD サイドステップ バックカメラ

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    72.8万円

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    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 3ドア 前後フォグランプ 前後ドラレコ

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  • 三菱 パジェロ 2.8 キックアップルーフ GEバン ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品BFGタイヤ ルーフホワイト

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    194万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 4WD リフトアップ 革シート

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・黒本革・後期モデル

    本体価格
    238万円

関東
991
66.9万円
関西
503
63.8万円
東海
613
67.3万円
北海道
362
73.5万円
九州
753
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
347
64.6万円
中国
412
73.8万円
四国
231
64.5万円
地域別台数
関東
63
179.6万円
関西
26
200.2万円
東海
65
188.8万円
北海道
31
199.9万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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ミライースとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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