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ミライースとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとグランプリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポンテアック  グランプリ
VS
7.7万円178万円
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中古車相場 ---
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4699 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ3 ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス エコアイドル 衝突回避支援ブレ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外CD アイスト ドラレコキーレスキー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートハイビーム スマートアシスト

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
996
67.2万円
関西
497
62.8万円
東海
627
67.1万円
北海道
373
73.1万円
九州
731
67万円
東北
524
76.2万円
北陸・甲信越
342
64.4万円
中国
381
72.7万円
四国
228
64.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ミライースとグランプリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポンテアック  グランプリ
84.2万円144.7万円 新車時価格 370万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
658 排気量(cc) 3135
49 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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