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ミライースとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  フォレスター
VS
6万円158万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
4787 中古車掲載台数 1912
  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ Aストップ ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ TV CD バックカメラ エコアイドル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA キーレス 電動格納ドアミラー ドラレコ

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ETC アイドリングストップ

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII LEDヘッドラ 保証1年間距離無制限付き CDステレオ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 誤発進抑制装置 レーダーブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    110万円

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    163万円

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    146.9万円

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  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オ-ナ- エアロ Bluetooth SDナビ Bカメラ

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  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 革シート メーカーナビ ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター プレミアム サンルーフ レザーシート 

    本体価格
    243.1万円

関東
998
67.1万円
関西
504
63.7万円
東海
615
67万円
北海道
359
73.5万円
九州
772
67.7万円
東北
541
74.6万円
北陸・甲信越
343
64.1万円
中国
417
73.8万円
四国
238
64.4万円
地域別台数
関東
537
210.9万円
関西
231
237万円
東海
298
229.8万円
北海道
150
186.9万円
九州
189
222.2万円
東北
178
202万円
北陸・甲信越
210
211.5万円
中国
91
213.2万円
四国
28
185.6万円

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ミライースとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  フォレスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
49 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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