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ミライースとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサスポーツ
VS
6万円158万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4882 中古車掲載台数 1207
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R6年式 社有車UP CDステレオ付き

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑防止機能キーレス横滑り防止機能

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス 衝突被害軽減システム

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII スマートキー バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD  LEDヘッドライト クリアラン

    本体価格
    112万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビTVDVDBluetoothETCキーレスBカメラ

    本体価格
    39.9万円

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    151万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期D型 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外8型フルセグナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    108.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD レーダークルーズ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.6万円

関東
1023
67.9万円
関西
518
63.7万円
東海
595
67.9万円
北海道
405
75.5万円
九州
783
67万円
東北
545
73.4万円
北陸・甲信越
356
64.9万円
中国
428
73.5万円
四国
229
64.5万円
地域別台数
関東
360
107.3万円
関西
130
121.2万円
東海
138
111.3万円
北海道
133
103.8万円
九州
91
110.9万円
東北
156
112.7万円
北陸・甲信越
127
110.6万円
中国
51
110.7万円
四国
21
103.9万円

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ミライースとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサスポーツ
84.2万円144.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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