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ジムニーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5383 中古車掲載台数 1205
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ノーマルオリジナル

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップGLOBALコンプリート

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 法定整備付 5MT 4WD 本州仕入

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ マッドタイヤ オリジンAW

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー ホロ ゴリラナビ/TV/デンオンオーディオ/CD

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 6604WD ピックアップトラック 3インチUP 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 現行型

    本体価格
    242.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP 新品マットタイヤ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIパフォーマンスマフラー 純正8型ナビ

    本体価格
    158.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ アイサイト Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ/フルセグTV・ETC付き

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチSDナビ/TV&バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Stiリップ ナビ Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 中期 衝突軽減装

    本体価格
    139.8万円

関東
1211
148.3万円
関西
644
176.9万円
東海
741
163.4万円
北海道
676
133.8万円
九州
718
151.6万円
東北
471
144.1万円
北陸・甲信越
392
160.5万円
中国
303
181万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
360
107万円
関西
128
121.5万円
東海
138
110.8万円
北海道
131
103.8万円
九州
92
110.1万円
東北
157
112.7万円
北陸・甲信越
125
111.4万円
中国
52
110.8万円
四国
22
108.1万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサスポーツ
145.8万円200.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
64 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5383台、インプレッサスポーツの中古車は1205台掲載しています。
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